近日，湖南省交通規劃勘察設計院股份有限公司接連中標桃源至張家界、慈利至桑植兩條高速公路工程可行性研究及專項報告編制項目。此次實現“雙線突破”，在當前行業競爭極其激烈的大環境下，殊為不易。這兩條高速公路不僅是服務我省“三高四新”戰略目標、推動交旅融合的重要民生工程，更是構建“大張家界國際旅游區”、擦亮“國際張”文旅名片的重點交通工程。該項目建成后，將進一步補齊湘西北區域高速路網短板和暢通跨區域旅游通道，意義重大。

【桃源至張家界高速：打通湘西北“第二通道”】

該線路全長約130公里，采用高速公路標準建設，全線穿越武陵山巖溶復雜地貌，橋隧占比高。線路串聯桃花源與武陵源兩大核心景區，建成后將大幅縮短常德至張家界通行時長，有效分流既有長張高速車流，緩解道路擁堵，將成為湘西北銜接長株潭城市群、打通成渝雙城經濟圈的第二高速通道。

【慈利至桑植高速：補齊革命老區交通短板】

該線路起于張家界市慈利縣,止于桑植縣，全長約105公里，采用高速公路建設標準，穿行武陵山革命老區山地，全線配套多座大中型橋梁與隧道。線路建成后將進一步完善張家界“三橫兩縱”高速骨架，補齊慈利、桑植片區快速通道短板，賦能革命老區、武陵山片區鄉村振興與全域旅游發展。

下一步，湖南交通設計院將統籌各專業協同作戰，緊扣“綠色公路”建設目標，以專業技術賦能湘西北區域綜合交通體系建設，為奮力譜寫中國式現代化湖南篇章貢獻國企力量。

供稿：市場中心 王茜雅

編審：鐘子穎

審核：肖雅丹

審定：鐘  軍